说起国产第三代坦克，几乎已经是和西方平分秋色，作为陆战之王，在无人机当道的今天依然有很重要的价值。要知道在制电磁、核生化三防条件下，只有主战坦克才具备在陆地上的进攻能力。当然在先进的主战坦克设计，也需要工厂制造才能入列。

而根据公开媒体报道，这次就来进入国内最大的主战坦克工厂，也是国产坦克生产研发水平最高的内蒙一机。内蒙一机也就是中国兵器内蒙古一机集团，同时也负责生产了VT-4/5坦克以及全新的15式轻坦。其中负责采访的女主持人就是直接乘坐坦克进入的工厂，这体验简直不要太好。

坦克作为自一战就开始生产的装备，现代坦克工厂已经和之前的大不相同，因为其中高科技电子设备的增加，加之相互配套的自动化程度，因此要求坦克内有大量高精度零部件。而之前的拖拉机厂轻松转型生产坦克，在第三代坦克上实现起来就比较困难了。

而在内蒙一机内部，第一站就是高精度零部件加工，这里很难看到常常的生产线，或者组装台，主要是大量的精密数控机床，主要用于加工高精度零件。说到数控机床大家并不陌生，现代工业技术水准的重要标准之一就是数控机床技术，如果加工不出高精度零件，就不要谈组装出先进的主战坦克。

将各个精密零件组装后，主战坦克大致会分为炮塔和车体两部分，而一般总装时候则需要将两部分进行吊装。在这个过程中，我们可以近距离的观察到处于半完工状态的15式主战坦克了。作为一款30吨级的主战坦克，尽管只属于轻型主战坦克，但是在通过和镜头中的人员的比较，也可以看出坦克本身比较庞大的，尽显陆战武器的霸气，而且其悬挂系统也可以完整的看到。从现场来看，组装还是热火朝天的非常繁忙。

而车体部分此时还未安装侧甲，而且遍布车身上的螺孔也意味着15式完全可以安装附加装甲和双爆反应甲，在特殊条件下牺牲一定的机动性，可以获取更强的防御性能。当然就目前的情况来看，能上得去高海拔的坦克，大部分机动性能都会受到拖累，因此15式在机动性能上占有绝对优势的。

另外我们也可以看到在吊装炮塔时，其上部的多功能发射器部分，以及炮塔格栅都安装完成。而炮塔中间部位还有一个明显的黑豹标志。而这个还并不是一种涂装，是镂刻上去的，也算是15式坦克的特殊标志上，和入列后的涂装也有性质上的区别。因为在15式坦克绿色底漆之上，一般还会在喷涂迷彩，而即便此时也不会掩盖住这个黑豹的标志。这也是15式的醒目标识之一。

而因为这个原因，15式也被战士们亲密的称之为“高原小黑豹”。目前来看，15式坦克在“猎-歼”火控、车组信息化作战方面已经达到了第三代主战坦克的标准。而且火力也足以打穿主流第三代坦克的侧后部分，对早期第三代坦克的正面也有一定的打击能力。而作为高原专用坦克，其超强的机动能却不是其他第三代坦克能够比拟的，因此可以造成形成的不对称优势，

其实就目前国产主战坦克而言，能形成规模生产能力的还有很多，比如湖南的627厂，还有包头的617厂。现代战争中坦克的作战需求在下降，但是作为大国而言保有大量的机械化部队是必须的，毕竟在陆地进行快速突进和步兵投送都离不开坦克支持。考虑到国内还有不少老式坦克，新坦克尽管不会下饺子，但是因为西北局势，在15式轻坦等方面可能还要需要繁忙起来，加紧的生产一批了。